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电动自行车脚蹬犹如摆设,为何还要强制安装?

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时间:2019/4/3 9:00:37来源:未知 作者: 点击:671次
  

在城市道路交通愈趋负荷的情况下,电动车成为了广大市民的出行选择。既不用去挤公交车,也不用在高峰期堵在马路上,更不用自己使力才能移动。渐渐地,不管是上班一族还是学生一族,都喜欢用骑电动车来作为短途出行的方式。

但是问题来了,随着电动车的普及,电动车的规范化问题也难以得到解决。一些车主加宽电动车,让电动车可以达到运货的目的。一些车主改造发动机,不顾电动车的限速规定,把电动车的速度提升到摩托车甚至机动车的速度。而近来电动车因为没有牌照,随意闯红灯的现象也日趋频繁,因此电动车的安全性越发受到重视。

于是国家新出台了《电动自行车安全技术规范》,将于2019415正式实施。其中要求,电动车必须有牌照才可以上路,避免闯红灯却无法追责的问题。然而如果要上牌照,那么必须要有脚踏功能,重量低于55kg,速度低于25km/h。有些人感到奇怪,对于重量和速度的要求可以理解,但是脚蹬子对于电动车真的这么必要吗?其实大有用处!

我们要明确一个分类,我们这里说的电动车是指电动自行车,全称电动助力脚踏自行车,既属于自行车的一种,也属于电动车的一种,与电动摩托车、电动汽车属于并列关系,这三类统称电动车。现在的人们容易把电动自行车与电动摩托车混为一谈,而其实法律有明确的界限规定。电动自行车必须安装脚蹬的原因如下:

1、使电动车自行车重新归于非机动车管辖。《道路交通安全法》中有对非机动车的定义:以人力或者蓄力驱动而上道路行驶的交通工具。从法律层面来说,人力或者蓄力驱动是界定非驱动车的条件之一,而现在的一些电动车取消了脚踏板这样的设定,其实是使机动车和非机动车的界限混淆,无法再对其有明确约束。

2、脚蹬子并不是单单的脚蹬子,而是带有动力传导链条,前驱或者可以后驱的齿轮装置,是一个具有脚踏功能的驱动系统。具有了这一动力系统之后,当驾驶者驾驶电动车的途中发生没电或者点驱系统故障时,可以通过人力驱动到达目的地,从而减小被耽搁上班或者急事的风险,算是双重保障。

3、电动自行车车是和摩托车相区分的一类车型,在结构以及重量上要比摩托车轻很多,相对的,它的重心就不会那么稳。当车辆的速度达到20KM/H时,就更容易出现重心不稳倾倒的情况,结构更趋于自行车。

而当初在设计自行车时就有脚踏装置的设定,除了是为了人力驱动之外,也是有出于平衡重心的目的。当驾驶者的双脚踩在脚踏上时,重心更低,左右两侧更稳,可以减小侧翻的风险。这样一来,行车的安全性就得到了保障,死亡率和事故发生频率也有效降低。


责任编辑:lwp429
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